גודל הגלגלים בקלנועית: 8, 10 או 12.5 אינץ׳?
כשמשווים קלנועיות, גודל הגלגלים הוא אחד הנתונים הראשונים במפרט: 8 אינץ׳, 10 אינץ׳, 12.5 אינץ׳. ההבדל נשמע קטן, אבל הוא מורגש בכל שפת מדרכה, בכל רווח בין אבנים ובכל נסיעה על חצץ. מצד שני, גלגל גדול לא הופך קלנועית ליציבה יותר מפני התהפכות, כמו שרבים חושבים. המדריך הזה מסביר מה גודל הגלגל משנה, ומה לא.
במבט אחד
- 8 אינץ׳
- קומפקטי וקל לתמרון. מרגיש כל מהמורה ומתקשה בשפות מדרכה וברווחים.
- 10 אינץ׳
- פשרה נפוצה בין תמרון לבין מעבר מכשולים ונוחות.
- 12.5 אינץ׳
- עובר מכשולים ומשטחים לא אחידים בקלות רבה יותר, אבל מגדיל את הקלנועית ואת מעגל הסיבוב.
מה המספר אומר
אינץ׳ הוא בערך שניים וחצי סנטימטר. לכן, בקירוב:
- גלגל של 8 אינץ׳ הוא בקוטר של כ-20 ס״מ.
- גלגל של 10 אינץ׳ הוא בקוטר של כ-25 ס״מ.
- גלגל של 12.5 אינץ׳ הוא בקוטר של כ-32 ס״מ.
גלגל של 10 אינץ׳ גדול בכרבע מגלגל של 8 אינץ׳, וגלגל של 12.5 אינץ׳ גדול בכרבע מגלגל של 10 אינץ׳. בין 8 ל-12.5 אינץ׳ ההבדל הוא יותר מחצי.
טיפ: במפרטים של קלנועיות, המספר מתאר בדרך כלל את הקוטר החיצוני של הגלגל עם הצמיג. אבל בסימון של צמיגים יש גם שיטות אחרות, למשל כשאחד המספרים הוא קוטר החישוק בלבד. שאלו את המוכר מה בדיוק נמדד.
למה גלגל גדול עובר מכשולים בקלות
כשגלגל פוגש שפת מדרכה, אבן או פס האטה, הוא צריך ״לטפס״ על המכשול. ככל שהגלגל גדול יותר, המכשול נראה לו נמוך יותר יחסית לגודל שלו, והוא פוגש אותו בזווית נוחה יותר. לכן הוא צריך פחות כוח כדי לעלות עליו, והמכה שעוברת לנוסע חלשה יותר.
גלגל קטן פוגש את אותו מכשול בזווית חדה יותר. הוא נעצר בבת אחת, דורש יותר כוח מהמנוע, ולפעמים פשוט לא עולה.
אותו דבר קורה ברווחים: בין אבנים משתלבות, בסדק במדרכה או בסבכה של ניקוז. גלגל קטן שוקע עמוק יותר לתוך הרווח, וגלגל גדול ״מגשר״ עליו.
טיפ: גם עם גלגלים גדולים, ניגשים לשפת מדרכה בקו ישר ולאט. גלגל גדול עוזר לעלות, אבל לא מונע הטיה כשעולים בזווית.
מה גודל הגלגל לא משנה
גלגל גדול לא הופך קלנועית ליציבה יותר מפני התהפכות. היציבות תלויה בעיקר בדברים אחרים:
- רוחב הבסיס: המרחק בין הגלגל השמאלי לגלגל הימני. בסיס רחב יותר יציב יותר בפניות ובמדרכה נטויה.
- אורך הבסיס: המרחק בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים. בסיס ארוך יותר יציב יותר בעליות ובירידות.
- גובה מרכז הכובד: ככל שיושבים גבוה יותר, הקלנועית נוטה יותר להתהפך.
- מספר הגלגלים: שלושה או ארבעה.
- גלגלים קטנים מאחור שמונעים התהפכות לאחור בעלייה.
למעשה, גלגלים גדולים מרימים לפעמים את המושב, ואיתו את מרכז הכובד. לכן קלנועית עם גלגלים גדולים צריכה גם בסיס רחב מספיק.
גלגלים של 8 אינץ׳
גלגלים בגודל הזה נפוצים בקלנועיות קטנות, מתקפלות וקלות.
יתרונות:
- הקלנועית קצרה ונמוכה יותר, וקל לתמרן בה במעלית, במסדרון ובחנות.
- הגלגלים קלים, וזה עוזר לשמור על משקל נמוך בקלנועית מתקפלת.
- מתאימים היטב לרצפות חלקות ולמדרכות במצב טוב.
חסרונות:
- כל רווח ומהמורה מורגשים בגוף, בעיקר כשאין מתלים.
- מתקשים בשפות מדרכה, בפסי האטה ובחצץ.
- שוקעים ברווחים בין אבנים ובסדקים.
- מרווח קטן מהקרקע, ולכן הקלנועית עלולה להיתקע במכשול גבוה.
גלגלים של 10 אינץ׳
זו פשרה נפוצה בקלנועיות בינוניות, שמשמשות גם בתוך מבנים וגם בחוץ.
יתרונות:
- עוברים מכשולים קטנים ורווחים בקלות רבה יותר מגלגלים של 8 אינץ׳.
- נסיעה נוחה יותר במדרכות רגילות, בעיקר עם צמיגי אוויר.
- עדיין מאפשרים קלנועית בגודל שנכנס לרוב המעליות.
חסרונות:
- הקלנועית מעט ארוכה וכבדה יותר מדגם עם גלגלים של 8 אינץ׳.
- במדרכות שבורות מאוד, בחצץ ובשבילי עפר, עדיין יורגשו מגבלות.
גלגלים של 12.5 אינץ׳
גלגלים בגודל הזה מתאימים לקלנועית שנוסעת הרבה בחוץ, על משטחים לא אחידים.
יתרונות:
- עוברים שפות מדרכה, פסי האטה, חצץ ושורשים בקלות רבה יותר.
- הנסיעה רכה יותר, והטלטלות שעוברות לגב קטנות יותר.
- מרווח גדול יותר מהקרקע, ולכן פחות סיכוי להיתקע.
חסרונות:
- הקלנועית ארוכה וגבוהה יותר, ולכן מעגל הסיבוב גדל.
- הגלגלים והקלנועית כבדים יותר, וקשה יותר להוביל אותה ברכב.
- ייתכן שהיא לא תיכנס למעלית קטנה או לפתח צר.
- כדי לשמור על יציבות, צריך גם בסיס רחב מספיק.
הצמיג חשוב לא פחות מהגודל
- צמיג אוויר בולע זעזועים ונותן נסיעה נוחה יותר, אבל עלול להתפנצ׳ר וצריך לבדוק לו לחץ.
- צמיג מלא לא מתפנצ׳ר, אבל הנסיעה בו קשה יותר. בגלגל קטן ההבדל מורגש עוד יותר.
- צמיג רחב מפזר את המשקל על שטח גדול יותר, ושוקע פחות בחול ובדשא.
- צמיג חסר אוויר מתנהג כמו גלגל קטן יותר: שוקע, נשחק ומעמיס על המנוע.
גלגל של 10 אינץ׳ עם צמיג אוויר יכול להרגיש נוח יותר מגלגל גדול יותר עם צמיג מלא. כדאי להשוות את השילוב, ולא רק את הגודל.
גלגל קדמי וגלגל אחורי
בקלנועיות רבות הגלגל הקדמי והאחורי אינם באותו גודל. במעבר מכשול, הגלגל הקדמי פוגש אותו ראשון, ולכן הוא קובע במידה רבה אם הקלנועית תעלה. שאלו את המוכר מה גודל הגלגלים מלפנים ומה מאחור.
אפשר להחליף לגלגלים גדולים יותר?
לפעמים מציעים להחליף גלגלים בקלנועית קיימת לגלגלים גדולים יותר. לפני שעושים את זה, חשוב לדעת:
- גלגל גדול יותר מגדיל את המהירות, ומקטין את הכוח שמגיע לקרקע. הקלנועית תהיה מהירה יותר, אבל חלשה יותר בעליות.
- מד המהירות והטווח לא יהיו מדויקים יותר.
- צריך לוודא שיש מקום לגלגל במסגרת ובכנף, גם בפנייה מלאה.
- הגלגל צריך להתאים לציר, לבלם ולמשקל שהקלנועית נושאת.
- החלפה כזו עלולה לפגוע באחריות.
טיפ: אל תחליפו גודל גלגל בלי לשאול את היצרן או טכנאי מוסמך אם זה מתאים לדגם.
טעויות נפוצות
- לחשוב שגלגל גדול הופך קלנועית ליציבה מפני התהפכות.
- להשוות רק את גודל הגלגל, בלי סוג הצמיג והמתלים.
- לבחור גלגלים גדולים בלי לבדוק שהקלנועית עדיין נכנסת למעלית.
- לשכוח שהגלגל הקדמי הוא שפוגש את המכשול ראשון.
מה לבדוק בנסיעת ניסיון
- לעלות על שפת מדרכה הכי גבוהה שתיתקלו בה, בקו ישר.
- לנסוע על אבנים משתלבות, על סדקים ועל חצץ.
- לעבור פס האטה ולהרגיש כמה המכה עוברת לגב.
- להסתובב במקום צר ולבדוק את מעגל הסיבוב.
- להיכנס למעלית שלכם ולצאת ממנה.
מה לשאול את המוכר
- מה גודל הגלגלים מלפנים ומאחור, ומה בדיוק נמדד?
- הצמיגים מלאי אוויר או מלאים? אפשר להחליף לסוג אחר?
- מה רוחב הבסיס של הקלנועית ומה המרווח שלה מהקרקע?
- מה גובה שפת המדרכה שהיצרן מציין שהקלנועית עוברת?
- אפשר להשיג צמיגים חלופיים בגודל הזה בישראל?
שאלות נפוצות
איזה גודל גלגל הכי טוב?
אין גודל אחד שמתאים לכולם. מי שנע בעיקר בתוך מבנים ובמדרכות טובות יסתדר עם גלגלים קטנים. מי שנוסע הרבה בחוץ, על מדרכות שבורות, אבנים וחצץ, ירוויח מגלגלים גדולים יותר. ההחלטה צריכה להתבסס על הדרך שלכם.
גלגל גדול מונע התהפכות?
לא. הוא עוזר לעבור מכשולים, אבל היציבות תלויה בעיקר ברוחב ובאורך הבסיס, בגובה מרכז הכובד ובמספר הגלגלים.
גלגלים גדולים יותר מאריכים את הטווח?
לא בהכרח. הם עשויים לגלגל בקלות רבה יותר על משטח מחוספס, אבל הם גם כבדים יותר. הטווח תלוי בעיקר בסוללה, במשקל הנוסע, בשיפועים ובלחץ האוויר בצמיגים.
מה גודל המכשול שקלנועית יכולה לעבור?
זה תלוי בגודל הגלגל, במנוע, במרווח מהקרקע ובמבנה של הקלנועית. חלק מהיצרנים מציינים במפרט את גובה המכשול המרבי. בקשו את הנתון, ונסו בשטח.
המידע כללי. לפני רכישה, בדקו מול המוכר והיצרן מה נכון לדגם הספציפי. רשימת השאלות לפני קנייה