מצב שחרור ידני: איך דוחפים קלנועית תקועה, ולמה לא בירידה
כמעט בכל קלנועית יש ידית קטנה, בדרך כלל מאחור, שמשחררת את המנוע מהגלגלים. היא מאפשרת לדחוף את הקלנועית כשהסוללה ריקה או כשיש תקלה. זה כלי שימושי, אבל גם מסוכן: במצב הזה הבלם לא עובד. המדריך הזה מסביר איך משתמשים בה נכון.
במבט אחד
- מה הידית עושה
- מנתקת את הבלם החשמלי ואת המנוע, כך שהגלגלים מסתובבים חופשי.
- מתי משתמשים
- כשצריך לדחוף את הקלנועית על משטח ישר: סוללה ריקה, תקלה, או הזזה קצרה.
- אסור
- להשאיר אותה בשחרור בשיפוע, או לשבת עליה כשהיא בשחרור.
למה קלנועית לא זזה כשדוחפים אותה
ברוב הקלנועיות יש בלם חשמלי, שנועל את הגלגלים כשעוזבים את הידית ואפילו כשהקלנועית כבויה. זה מה שמונע ממנה להתגלגל בשיפוע כשאתם עומדים. לכן, כשהיא כבויה, קשה מאוד לדחוף אותה.
ידית השחרור הידני מנתקת את הבלם הזה, או מנתקת את המנוע מהגלגלים. ברגע שהיא במצב דחיפה, הגלגלים חופשיים, ואין שום דבר שעוצר אותם מלבד הידיים שלכם.
איפה הידית
המיקום משתנה מדגם לדגם. בדרך כלל היא מאחור, ליד הגלגלים או ליד המנוע, ויש עליה סימון של שני מצבים: נסיעה ודחיפה. חפשו אותה עכשיו, כשהכול עובד, ולא ביום שהקלנועית נתקעה.
טיפ: הדביקו מדבקה צבעונית על הידית, וכתבו עליה את המצבים. מלווה שלא מכיר את הקלנועית ימצא אותה מהר יותר.
איך דוחפים בבטחה
- כבו את הקלנועית.
- ודאו שאתם על משטח ישר. אם יש שיפוע, בקשו עזרה ושמרו על הקלנועית בידיים לפני ששחררתם.
- רדו מהקלנועית. אל תשבו עליה במצב דחיפה.
- העבירו את הידית למצב דחיפה.
- דחפו לאט, בהליכה, ואחזו בקלנועית כל הזמן.
- כשמגיעים, החזירו את הידית למצב נסיעה, ורק אז עזבו אותה.
למה לא בירידה
בירידה, קלנועית בשחרור צוברת מהירות לבד. היא כבדה, ולעצור אותה בידיים קשה מאוד, גם לאדם חזק. מי שמחזיק אותה עלול להיגרר או ליפול, והקלנועית עלולה להתנגש במשהו או במישהו.
אם הקלנועית נתקעה בירידה, השאירו אותה במצב נסיעה, שבו הבלם עובד, והזמינו עזרה. אם חייבים להזיז אותה, עשו זאת עם שני אנשים לפחות, אחד מכל צד.
אחרי הדחיפה: לא לשכוח
הטעות הנפוצה היא לשכוח את הידית במצב דחיפה. ואז הקלנועית לא נוסעת, או גרוע מכך, עומדת בלי בלם. בהרבה דגמים הקלנועית לא תיסע כל עוד הידית בשחרור, ולפעמים צריך לכבות ולהדליק אחרי שמחזירים אותה.
שאלות נפוצות
אפשר לגרור קלנועית ברכב בשחרור?
לא. קלנועית לא נועדה להיגרר. מובילים אותה בתוך רכב או על מתקן מתאים, כשהיא במצב נסיעה ומקובעת.
ידית השחרור קשה להזזה. זה תקין?
לפעמים צריך להזיז את הקלנועית מעט קדימה או אחורה כדי שהידית תשתחרר. אם היא תקועה לגמרי, אל תכו בה, ופנו לטכנאי.
הקלנועית צפצפה כשהזזתי את הידית. למה?
בהרבה דגמים זו התרעה שהקלנועית במצב שחרור. החזירו את הידית למצב נסיעה, והצפצוף ייפסק.
המידע כללי. לפני רכישה, בדקו מול המוכר והיצרן מה נכון לדגם הספציפי. רשימת השאלות לפני קנייה